| ● |
通気性・モータークーリングに優れたアロイモーターマウント（パープル）：モーターの冷却に抜群のクーリング機能。 |
| ● |
アロイスレッド・ショック・アブソーバーが車高の調整をよりシンプルに。 |
| ● |
ステアリング・ベアリングを含む28点ものボールベアリングが標準装備。 |
| ● |
タングステン・カーバイト製のボールデフを採用しロングライフとスムーズな動作を促進。 |
| ● |
インターナルギア比可変機構（1.8：1、2.1：1）。ギヤ比を調整する事によって、テクニカルコースから直線的な高速サーキットまでモーターのターン数を最大限に活用することが可能。 |
| ● |
フロント＆リア用アンチ・ロールバー標準装備。 |
| ● |
MIP CVDアクスル：軽量ポリマー・ドライブシャフト採用による超低回転抵抗。 |
| ● |
Twin Kevlar：Kevlar 製素材によるテンション調整可能は高効率ベルトとパワーローラーを標準装備。 |
| ● |
軽量スポンジバンパー：軽量プロテクションバンパー採用。 |
| ● |
新型Cハブ・サスペンション・システム：いかなる路面状況にも適応する操作性と順応性。 |
| ● |
バランス・ウエイト・シャーシ：調整可能なバッテリートレイによりウエイト調整可能。 |
| ● |
アロイレイシャフトマウントとデフマウント（パープル）：耐久力のある操作性とトランス・アライメントを実現。 |
| ● |
調整可能ボディマウントシステム。 |
| ● |
可動式ホイールベース：究極のチューニングが可能。 |
| ● |
新型デフとレイシャフトプーリー：ベルト負荷を最小限に抑制しベルト効率を最大限に利用。 |
